出口沙特阿拉伯市场的朋友有福了最全清关攻略!

※发布时间:2019-10-16 19:22:41   ※发布作者:小编   ※出自何处: 

  启运的货物必需的两种单证是原产地证明和商业,及其他由信用证的经认证的单证。每份单证应至少有一份正本和一份副本,正本和副本都需要发证人的亲笔签字,

  另外,还必须由出口商或者船运公司填写两份出口信息表(ExportInformationSheet,EIS),由出口商或者船运公司官员签字,随其它单证一起提交。

  准确的货物描述及货物构成,还包括6位HS编码、商标、船名、启运日期、装船港、卸货港、毛重、净重、数量、单价、每种商品总价、货物总我和护士那些事价、每个包装货集装箱里面的内容、币别、信用证号、运费和保险等。

  须由制造商或出口商出具原产地证明,其中要包括船(航班)名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址。另外,所有商品或部件都必须详加说明。要有一段文字声明该文件真实准确,并经签字生效。如果货物不是出口国特有的产品,需要另外附上一份经公证的附加声明。

  一份不可议付提货单需要递交到沙特使(领)馆,内容要与商业相符。内容包括所发运货物的描述、价值、净重、毛重、体积、尺寸、唛头、包装数量、收货人(沙特进口商)名称及地址、运输公司及(或者)运输代理的名称地址、船名、启运日期、装船港、卸货港。唛头及数量需与一致。

  由船运公司(或航空公司)出具的,作为提单附件使用,至少要有一份正本,而且是经认证的证书。包括如下信息:

  轮船证书中还要声明,除了已经提到的港口(机场)外,不停靠任何其他港口(机场),证书中的所有信息均真实、准确。标准证书格式可在沙特使网站上下载。

  由保险公司出具,至少有一份正本,内容包括保险金额、船名、装船港、沙特的卸货港、受益人的名称和地址。另外,保险单附加说明(AppendedDeclarationtoInsurancePolicy可在沙特使网站下载)需声明该保险公司是具备资质的、制定的保险代理公司,或者是在沙特的代表,需提供名称及地址。

  包括发货任何收货人的名称及地址,货物描述,价值、净重和总重量、包装数量及内容、集装箱数及内容、铅封数目、信用证号码(如果有)等。

  化学成分、微生物标准、存储方式、有效期(生产日期和失效日期)。如果食品中含有动物脂肪,证书中需说明此脂肪取自何种动物,或者说明不含猪肉、猪脂肪。此证书须有当地卫生部门签署并出具。

  SASO是英文SaudiArabianStandardsOrganization的缩写,即沙特阿拉伯标准组织。SASO负责为所有的日用品及产品制定国家标准,标准中还涉及度量制度,标识等。事实上,SASO标准中有很多是在相关的国际电工委员会(IEC)等国际组织的的安全标准基础上建立的。像很多其他的国家一样,沙特阿拉伯根据自己国家的民用及工业电压,地理及气候,民族教习惯等在标准中添加了一些特有的项目。为了实现消费者的目的,SASO标准不只针对从国外进口的产品,对于在沙特阿拉伯本土生产的产品也同样适用。

  沙特阿拉伯工业及商务部及SASO要求所有SASO认证标准包含的产品在进入沙特海关时有SASO认证证书。没有SASO证书的产品会被沙特港口海关入境。

  2.企业依照认证程序提交产品样品进行检测,有些产品(如部分机动车及配件产品等)需要进行工厂检查;

  3.经产品检测合格后,企业获得SASO认证证书;如产品经检测不合格,企业将得到一份详细的说告;

  4.产品向沙特出口,货物入关时要出具SASO认证证书,沙特阿拉伯标准组织的技术人员将对证书进行检查;如不能出具SASO证书,产品将会被入境或抽样到沙特阿拉伯工业及商务部或沙特阿拉伯标准组织的实验室进行检测,如检测不合格,产品将会被入境,一切费用由出口企业承担。

  1.标签,说明书要用阿拉伯文或者英文的,对于家电产品和电动工具的说明书一定要阿拉伯文的才可以。

  3.外包装和产品必须丝印“madeinchina”,如果是“madeinPRC”的线.验货包括:检查货物表面质量,点数量(清关证书显示的数量同验货所点数量要一致)包装,标识,唛头。

  5.验货需要提前3-5天通知,一旦时间确定,需要取消的必须提前一天通知,否则需要付验货费用再安排时间验货。

  6.证书修改的费用:550RMB,(原来的证书需要退回)如果是同一批验货的产品需要分很多批次出的线RMB(特殊的约定除外的)。

  7.医疗,纺织,食品,军用,部分工业用的产品不用做COC,医疗,纺织如果有客户需要做的也可以做。

  1.目的港为达曼或经达曼中转的货物,须在提单和舱单上显示正确完整的收货人信息,并收货人公司的真实有效,否则货物可能原船运回装港。

  3.要求唛头上必须注明货物的原产地,吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港。

  4.货物分箱数据应线.对于海运费预付的货物,如有其他费用在沙特当地收取,该费用必须在提单上列出。海运费到付的货物不在此之列

  6.去往RIYADH的货物,20英尺货柜总重不得超过24吨。一经发现超重,当地铁部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用。

  沙特商贸条件相对来说比较好,经商较为宽松,沙特没有外汇管制,资金进出,也没有配额和贸易壁垒,对开展国际贸易有利,产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化,减少对石油出口的过多依赖。与沙特的商贸交往中,一些基本的常识也要注意。比如沙特的双体日在周四和周五,而不是通常的周六和周日。一些商业企业只在周五休息。的工作时间一般只从早上7点半到下午2点半;其它企业一般从上午9点半到下午2点,及下午4点半到晚上8点,沙特和中国有5个小时的时差。

  另外,收件人还应提供商业登记表的复印和授权信。如果没有提供以上证件,清关时间将拖延,并会处以罚金,发件方将承担相应的罚款。