金字旁的女孩名字观光列车Hiram Bingham，奢华古典很有百年前在欧亚驰骋的东方快车那种复古调性，随车乐队和乘客之间的积极
过去数年，美国一直是在中国最受欢迎境外目的地清单前十位，然而去年中国赴美国旅游人数自2003年以来首度下滑5.7%，外溢效应意外带火了南美旅游。“今年1-9月份赴南美旅游增长70%。”携程旅游高端定制负责人何毅告诉21世纪经济报道。
增幅这么高，倒不是因为南美旅游基数太低，事实上过去几年南美旅游一直持续高温，保持高速增长，今年则是尤其火热。在秘鲁利马做中文导游的邓江富今年以来几乎每个月都有好几个团的接待任务，而且他发现自打2016年后，来自中国的奢侈团游客数量多了很多，消费力惊人，“每天消费额都能达到1500美金。”邓江富表示，这些消费都是在团费之外的额外自主消费，若加上团费，则整个团的消费力相当可观。
秘鲁旅游局入境部副主任Sandra Doig Alberdi向21世纪经济报道，来秘鲁的中国游客正快速增长，2016年至2017年，到秘鲁的中国游客同比增长22%，2018年增长20%，今年增速料也不慢。她透露短短几年中国游客的数量就快追上多年来秘鲁的第一大亚洲客源日本了，而中国人在秘鲁的消费力则早就超过多个国家。
邓江富是来自中国广东的移民，在其幼年就随父母移居秘鲁。长大后，邓江富成了一名导游，带过很多国家的旅行团，早年虽然也带中国团，但那时候中国旅行团太少了，团费也没那么高。
根据秘鲁旅游局提供的数据，2012年来秘鲁旅游的中国人仅12180人，其中可能有相当一部分是公务出差，真正把秘鲁作为目的地旅行的相当有限。在此之前，更少有中国人会来到这么遥远的国度旅行。
Sandra Doig Alberdi也坦承，中国人出境游的线是先周边邻国，如日韩、东南亚等，然后再到欧洲、非洲、大洋洲和洲，南美作为距离中国最遥远的，当然最后才被考虑。不过，她认为这导致经过早期旅行洗礼的中国人，到了南美旅行时会更成熟和，也有更强的经济能力，正好适应南美旅行的特性。一句话概之，或可叫“不求多，但求精”。“精”可以体现在对旅游品质的追求，也可体现在旅游者的质素上。
因此五年前秘鲁旅游局开始在中国进行推广时，落点选择了“奢华游”，集中推介秘鲁的奢华旅行线和资源。照理说，奢华游是个顶端的小众切口，没想到在中国推广时却得到很强的回应。
前往秘鲁旅行的中国人数开始跳跃式地增长。2014年之前去秘鲁旅行的中国人每年只是增加几百人，2014年开始每年新增数千人。2014年是16607人，2015年是19243人，2016年是25648人，2017年是31228人，2018年37609人。今年1-8月份已经达到26610人了，超过了2016年一整年的数据。
“2016年是个分界线年之后开始有了不少国内旅行团过来玩，多数是两三个南美国家串着玩。但从2016年开始则是大量奢华小团，且多数为一国或者两国，玩得深且贵。
Sandra Doig Alberdi告诉记者， 2016年10月放宽签证，中国持有美国、申根、、、英国签证就可以入境旅游，无需申请秘鲁签证，此举加快了中国内地入境人数的增长。在2015年之前，休闲旅客的比例不到20%。从2017年开始，休闲旅客快速增长，2018年，以休闲为目的的游客比例约为42%，并在不断增加。
2018年秘鲁接待了来自世界各地440万游客，同比增长10%，区域分析显示，来自中国市场的游客增长了20%，来自中国市场的游客增长了18%，来自中国市场的游客增长了39%。2018年秘鲁接待中国游客约5万人次。按地区划分，中国游客超过3.7万人，游客超过8300人，游客略低于4200人。
Sandra Doig Alberdi给的另一个数据也很有意思，她透露2018年南美洲共吸引了27.26万中国游客到访，增长3%，但是同期秘鲁占了14%，可以说领跑了南美洲的旅游市场。
秘鲁为何会吸引这么多中国人到访？Sandra Doig Alberdi认为秘鲁拥有世界级的资源，比如世界七大奇迹之一的马丘比丘遗址，世界文化古城、古印加帝国首都库斯科，亚马逊河流域风光以及世界第二深的大峡谷等，人文和自然旅游资源丰富，印加文明又与中华文明有共通之处，能够引起中国人的共鸣，加之美食文化丰富，顶尖的奢华旅游资源丰富，可以提供很丰富的旅行体验。
10月18日下午，刚刚落地的白领姑娘梁睿雪被21世纪经济报道抓着采访，因为她正巧刚结束自己为期近三周的南美之旅。
“整体感受南美好魔幻，一落地告诉我下一程航班取消了，因为航司破产了，我在机场站了六个小时买第二天的票。”梁睿雪当时飞了三十个小时，抵达利马后突发意外状况，秘鲁当地航空公司peruvian居然破产了，当地机场工作人员会说英语的不多，让她这种去过多国旅游的旅游达人都深感无奈，这个意外插曲，倒没有影响她的心情，除却交通和语言上的不便，梁睿雪对此次南美之行印象颇美好，“很喜欢，确实景色很美。”梁睿雪告诉记者她这趟十几天南美之行，把时间都花在秘鲁，因为这里的马丘比丘遗迹和河就需要足够时间来深度体验，当地自然风貌和人文历史亦让她沉醉。梁睿雪甚至没有足够时间去另一个地方进行印加古道徒步行程。
对于上海金领一族的陶欣欣来说，她在秘鲁是另外一种打开方式，“我们花了三天时间在利马吃了六家非常有名的美食餐厅，其中三家是米其林餐厅。”陶欣欣说秘鲁米其林餐厅出奇地多，现在有些人来秘鲁玩就是冲着美食来的，比如她与她的吃货朋友们。
邓江富向21世纪经济报道解释道，秘鲁境内有海有湖有山，物产丰富，而印加文明和西班牙文化都曾深刻影响了秘鲁菜式，所以秘鲁菜融合了多国文化，中人接受程度很高。
“秘鲁的美食料理方式还挺对中国人的胃口。”陶欣欣表示，除了吃的能抓住胃，秘鲁还有相当多不错的奢华酒店值得一住。她们一行六人打卡了Belmond集团在秘鲁的五家非常经典的奢华酒店，并随着酒店的布点体验了马丘比丘遗址、人文小镇库斯科的旧和院，以及秘鲁南部科尔卡峡谷里的风光。
让陶欣欣特别兴奋的是，她去马丘比丘遗址乘坐的是南美最有名的一趟观光列车Hiram Bingham，其奢华古典的调调很有百年前在欧亚驰骋的东方快车的那种复古调性，随车乐队和乘客之间的积极互动，让她们一行人深感旅行的快乐。
其实除了这趟列车外，秘鲁还拥有另一条豪华旅游专列Belmond Andean Explorer，是深入南部湖区和大峡谷的，也非常受欢迎。但人均最低3000美金的消费，注定了只是奢侈游才能享用。令人意外的是，现在这条线的中国人比例越来越高了。
Belmond Andean Explorer的列车经理Cristopher Mendoza 告诉21世纪经济报道，虽然目前以欧美客人为主，但几乎每趟列车都会有中国客人加入，有时候甚至会有一团中国游客参加。比如9月19日，来了20多个中国的客人，几乎将一半的列车车厢都包了。
Cristopher Mendoza说的这一团观光客，就是典型的奢侈旅行团。21世纪经济报道通过与其团员和随团导游的攀谈，勾勒出了奢侈旅行团的大致情况。
随团导游陈先生介绍称，这团游客是富人阶层，年龄比较大，但是每年相约出去玩。他们此行只有玩秘鲁一个国家，行程14天，团费(未包括机票)每人50万台币，约合11万元人民币，如果加上公务舱往返的价格，应该在16、17万元左右。
这11万元团费里，涵盖了这一行多个奢华酒店的入住、两列经典豪华列车的体验，以及全程经典景点的独享式观览和，还包括了多个秘鲁最知名餐厅的用餐。
正如团所代表的，其实去南美旅游的中国游客主体，也是40岁以上的有钱人。“南美距离中国较远，飞行时间长，旅游团费贵，签证较复杂，一直属于中国出境旅游的一个小众市场。距离和价格决定了，赴南美旅游的中国客人必须是有钱有时间，实际客群也主要集中在40岁以上人群。”鸿鹄旅游首席运营官同时透露，今年市场上大部分旅行社的业务萎缩，因此很多美洲业务辗转投入南美市场。同时，随着航空公司航线的开拓、签证越来越便利化，南美市场前景看好。
“今年南美地区的旅游市场同期增长10%左右。”DISTA TRAVEL广州风花雪月国际旅行社董事长秦向21世纪经济报道介绍道，南美的目的地也逐渐为中高端游客青睐，秘鲁、巴西、智利、阿根廷、厄瓜多尔、巴拿马、哥伦比亚、玻利维亚等等南美国家成为旅游市场的增长点。
“南美将会成为下一个火爆的旅游目的地。”秦指出，其实南美是一个很成熟的旅游市场，南美作为国家的度假后花园，旅游基础设施和服务已经相对完善。南美不仅拥有极多世界级旅游资源，巴西、阿根廷边境交界的伊瓜苏国家公园、里约热内卢像、秘鲁马丘比丘等占了半壁江山。还有各种不同的住宿方式可供选择，从青旅、民宿，到城堡庄园、五星酒店，应有尽有；南美的独特文化和美食也足以吸引中国游客到访。他透露近年高端奢华游达到60%-70%且逐年攀升。
透露，目前选择南美旅行的鸿鹄客人最常去的目的地分别为秘鲁、智利、巴西、阿根廷。今年上半年鸿鹄的南美洲业务占整个美洲业务的26%，较去年同期增长38%。他透露，选择南美洲作为商务会旅游的目的地的团队人数也在不断增加。
“近年来，商务会旅游占了南美游的43%，特别是进行公务考察和励旅游。”秦解释称，如采矿业是南美洲的传统工业，制造业是南美经济中发展最快的，钢铁、汽车、化工、橡胶、电器、金属制品、机械设备等行业已具相当实力。南美多数国家的肉类加工、制糖、饮料、皮革、纺织、服装、制鞋较为发达。加之甘蔗、香蕉、咖啡、可可、橡胶等产量均居世界前列，农业潜力巨大。“中国和南美这些行业的发展和交流，带动了越来越多公商务考察团前往南美。”
虽然看中MICE客群的前景，Sandra Doig Alberdi也坦承目前秘鲁的接待能力有限，恐怕无法承载太多游客的集中到访。她表示如马丘比丘出于遗址，每天限定3500人进场参观，因此秘鲁正在寻找挖掘更多景区分散游客需求。如南部阿雷基帕的景区资源。
她还指出交通问题目前也是秘鲁旅游的短板，因此秘鲁正在积极扩建或新建机场。首都利马的机场扩建计划，预计在三四年内完成。而库斯科的新机场也已经在计划中，会在五年后启动。
虽然包括秘鲁、阿根廷和巴西在内多个南美国家积极来华推广旅游，但南美旅游想要成为爆点依然有些困难。“会中文的导游太少了。”邓江富认为目前市场上最缺的就是好的中文导游。据其透露，整个秘鲁只有约50个中文导游，人手极度紧缺，因此邓江富和他的朋友们旺季时忙坏了。
则认为，目前大部分南美旅游局还没有在中国设立部门，很多推广工作都落在商务处，很多目的地还没有走入中国游客的视野。另外，南美旅游市场目前还是以欧美游客为主，大部分旅游景区、酒店服务只有英语、西语(或葡语)服务。因此希望在南美目的地，景区、酒店等能越来越多地出现中文翻译服务(包括书面手册、景区导游)。
还特意提及了由于目前美签证服务不稳定，希望各个南美国家出台更为便利的签证政策，为想去南美的游客提供最大的便利。