看况
近3公里连接线
况好行车顺
雅乐高速公凤鸣连接线起于市区熊猫大道和省道305线口，在通过约600米长的高架桥后进入1.1公里长隧道，再前行1公里就能到达雅乐高速公凤鸣收费站，线全长2.785公里，双向四车道加应急车道设计，设计时速60公里。市民沿这条连接线上高速，仅需3分钟，十分便捷。
与雅乐高速公凤鸣连接线相距约2公里的成雅高速公金鸡关连接线，显得“年老体弱”一些。成雅高速公金鸡关连接线在1999年底与成雅高速公同时建成投运，十几年来，成雅高速公金鸡关连接线承担着繁重的交通压力。
当前，由于雨名快速跨线桥和成雅铁下穿工程的施工，成雅高速公金鸡关连接线部分段采用便道通行，道有些破损，通行较为困难。而新建成的雅乐高速公凤鸣连接线道设计标准高、安防设施齐备，整个线况更好，行车更顺畅。
看档次
三进六出九车道
雅安最大收费站
进出高速的主通道需要一个容量足够大的收费站，才不至于在较大车流量时出现车辆排长队的情况。
雅乐高速公凤鸣收费站的三进六出九车道设计，正好契合这一定位。
在设计之初，各方就已经预见到今后雅乐高速凤鸣收费站对雅安城区，尤其是姚桥新区片区道交通和对外联系的重要意义，三进六出九车道的收费站也刷新了我市境内高速公收费站车道最多的纪录，成为目前全市境内最“高大上”的一座高速公收费站。
从道最外侧的超宽车道到稍微靠里的普通车道，从限高的小客车道到最中间的ETC专用通道，凤鸣收费站在硬件设施上实现了对不同车型的分道放行，同时也具备双向ETC不停车收费通道，安装有ETC的车辆可通过专用通道顺畅进出高速公。
看线
避开城区堵点
上高速更方便
雅乐高速公凤鸣连接线在姚桥新区东端与省道305线和熊猫大道相接，这样的使姚桥新区的市民可以方便快捷地通过这里进出高速。
在老城区上坝片区的市民，也可以通过绿岛、熊猫大道驶入连接线，这一线基本为双向四车道的宽阔段，平时车流量也并不算太大，可顺畅通行。选择这一通行线，可有效避开经成雅高速公雅安北收费站进出高速公而遇到的雅安大桥和碧峰峡堵点，虽然相对行车距离较长，但通行顺畅。
此外，在沙湾片区的市民进出高速公也有了更多的选择，如果往成都方向，经雅州大道转入熊猫大道经雅乐高速公凤鸣连接线上高速;如果往西昌方向，可以经过北外环线从成雅高速雅安北或西康大桥站上高速。
看安全
连接线为混合交通
需特别注意安全
全长2.785公里的雅乐高速凤鸣连接线目前为混合交通管理方案。从目前的情况来看，这段除了供机动车通行外，还有非机动车和行人通行，这样的混合交通需要各方交通参与者特别注意交通安全。
连接线中需特别注意的段为1.1公里长的光华山隧道，虽然隧道内的照明设施比较齐备，但较露天段在光线、道宽度等方面相对较差，所以不论是机动车、非机动车还是行人，在其间通行都应各行其道，注意安全。
除此之外，从光华山隧道出口至收费站的1公里多段两侧，有不少与主相连的辅匝道口，这些匝道口中不时会有车辆和行人进出，过往车辆也应特别小心。
目前，雅乐高速公凤鸣连接线全线限速60公里每小时，全段停车。
记者 周昆 采写（来源：北纬网）
原标题：设计标准高 安防设施全 线况好 行车更通顺